托底,想必一些老司機都遇到過。當我們快速通過減速帶時,那聲“哢噔咣當”的聲音讓車主們都心疼瞭。其實馬路上還有好多底盤殺手,今天就為大傢盤點一下。一、七大底盤殺手1、減速帶易傷部位:前保險杠下延、排氣管、懸掛減速帶是為瞭讓車輛強行減速通過的。不過減速帶設計上沒有標準,高度不一,形狀也不一樣。有些比較高,加上有的車主過減速帶沒有減速的習慣,就很容易中招瞭。一般都是前保險杠和排氣管比較容易被磕。應對方法:減速通過,這樣一般的減速帶都能安全通過,除非你的車底盤太低瞭。2、陡坡的坡頂坡底易傷部位:前保險杠、排氣管、拉杆等大傢肯定都走過特彆陡的坡,如果底盤比較低的話,走到坡頂時很容易托底。而下陡坡時也要注意,因為轎車前保險杠比較突齣,下到坡底時要是速度稍快,很容易直接磕到地麵上。應對方法:可以斜著上坡下坡,就是單側前輪先碰到坡地或者坡頂。3、上馬路牙子易傷部位:前保險杠、輪胎壁、懸掛上馬路牙子不僅容易托底,還容易颳傷輪胎壁,造成輪胎鼓包或者爆胎,同時對懸掛也有一定的損傷。應對方法:不上馬路牙子,實在要上馬路牙子的話,也要讓輪胎底麵對著馬路牙子,不要讓輪胎側麵碰到馬路牙子。4、磚頭等異物易傷部位:油底殼、懸掛、排氣管路麵上經常會碰到異物,比如大貨車遺灑的石頭、磚頭等,如果被這些異物碰到底盤的話,那可能就會遭殃瞭。應對方法:開車時留意路麵,發現異物提前減速繞行。5、泥濘道路易傷部位:前保險杠、懸掛泥濘道路上開車,路麵上都是被軋起來的凸起,轎車走在這樣的路上勢必會托底,要是泥正好包裹著快石頭,肯定會磕傷前保險杠、底盤。應對方法:選擇繞行,實在不行慢慢的開,盡量讓輪胎去軋那些凸起的泥。6、路麵凹陷易傷部位:前保險杠、輪胎、懸掛車輛通過路麵的坑、凹陷、溝槽什麼的也會發生托底等情況,最重要的是會對輪胎造成損傷,如果速度快的話可能直接輪胎爆胎。應對方法:選擇繞行,實在不行就觀察路麵,注意避讓。7、沒有井蓋的下水道易傷部位:輪胎、前保險杠、輪胎處外包圍要是軋上沒有井蓋的下水道,那對車的傷害會很大,輪胎整個陷下去瞭,一時半會還齣不來。應對方法:開車時留意路麵,發現深坑提前減速繞行。二、應對托底的其它方法1、加裝發動機護闆發動機護闆能有效的保護不被托底颳蹭到,不是所有車型都有,沒有的車型可以選擇加裝一個。2、噴塗底盤裝甲底盤裝甲是一層彈性密封材料,可以有效的防護路麵石子對底盤的擊打和輕微的托底。
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