1122NO.322思鉑睿在美國就是謳歌TSX,優秀的血統在國內被大幅降低身價,理應是消費者的福氣,但無奈中國國情使然,運動化的中型轎車一直在國內都不太受歡迎,同時思鉑睿也存在不少的"硬傷",比如,一、空間太過緊湊:頂著B級車的頭銜懷揣2米7的軸距,後排空間不夠“奢侈”;二、運動型B級車有些水土不服:這個價位的購車群體,對於舒適性要求十分苛刻,盡管思鉑睿擁有不錯口碑的操控性和音響效果,但運動型偏硬朗的懸掛很難打動主流用戶;三、單一的動力係統:全係車型隻有2.4L一種排量,不過,今天這些都有瞭改變,新增2.0L款思鉑睿上市售價21.58-25.58萬。隨著傳媒的豐富多元化,消費者購車不再盲目為之且逐漸趨於理性化,麵對需求量龐大的中級車型群體,高性價比和全麵均衡錶現纔是銷量的保障,這也是為什麼有些車型加價提不到車,而有些車型即使降價數萬仍無人問津。正所謂窮則變,變則通,三年磨一劍,東風本田攜款全新思鉑睿正式走入瞭我們的視野,由內到外的變化顯而易見,除瞭外觀小改更加霸氣犀利,內部後排空間也進行瞭閤理優化,同時2.4L發動機動力參數小幅提升,但最重要的是增加瞭2.0L黃金排量的車型,進一步拉低瞭消費者的購買門檻,對提升銷量起到瞭最關鍵的作用。在此之前,改款思鉑睿上市的消息沸沸揚揚炒作瞭一年有餘,其間無論是否加長軸距,更換發動機亦或是增加2.0L排量的消息到此為止算是塵埃落定,接下來就通過以下的報告揭曉謎底,進一步去瞭解款全新思鉑睿都有哪些變化,動力是否有提升?空間是否有改善?◆外觀變化:中網小改、尾燈增加LED元素、18寸運動輪轂思鉑睿從誕生那天開始,一生宿命便定位於中高端運動型轎車,即便是國情認知程度尚缺,改款風格依舊將運動進行到底,同樣流暢的車身麯綫,霸氣十足的前臉,犀利的大燈,成熟穩重的尾部設計,天生運動氣質十足,外觀上,全新思鉑睿傳承瞭老款整體95%的設計風格,隻是改變瞭一些更彰顯運動氣息的元素。新款思鉑睿的整車尺寸軸距沒有任何變化,僅僅是運動版車型身高度下降瞭1厘米,之前增大軸距的傳言不攻自破,不過僅僅2米7的軸距錶現,目前不少大塊頭的緊湊車都有過之而無不及,改款沒有加大軸距還是有些可惜。整體外觀的初步印象,從直觀來看如果沒有老款進行對比,倒是很難發現到底改變瞭什麼,具體難度不亞於流行的"找茬"遊戲,下麵就一一分享全新思鉑睿的外觀變化。前臉和尾部的細節微變化,是新款思鉑睿在外觀上僅有的變革,目測主要改變來自於中網三幅式進氣格柵縮減至兩條,尾部中間增添瞭鍍鉻裝飾條,談不上什麼創新,僅僅起到錦上添花的作用,8探頭泊車輔助係統依舊是標配,有效的減少剮蹭事件的産生。通過詳細對比,除瞭上述介紹到目測可以發現的外觀設計變化,新思鉑睿一些細節的改變也頗具新意,運動版大燈增加瞭熏黑效果,全係車型尾燈采用瞭LED光源,霧燈的新造型令前臉更具視覺衝擊,原本22550R17的輪胎升級為23550R18,實用性和美觀性提升不少。外觀總結:從外觀變化來談,全新思鉑睿幾乎並沒有太大實質性的變革,中網改變和鍍鉻裝飾條的添加,也僅僅起到瞭錦上添花的作用,如果沒有人告訴你這是款新思鉑睿,你甚至相信這就是老款,LED尾燈和大尺寸的輪胎輪轂的升級還是比較實惠,不僅提升瞭整體美觀實用性,在安全性方便也上升瞭一個檔次,運動版車身高度降低瞭10mm,有效加強全車運動可靠性。
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