為啥報廢的電動車舊電池能成為“搶手貨”?行內人:貓膩有點多要說現在使用最多的齣行工具,那肯定就是汽車,用汽車作為自己的代步工具也縮短瞭在路上花費的時間,汽車的流行也讓汽車市場變得越來越大,車企也是不斷地推齣新車型,汽車也是分為高配與低配的,很多人建議在買車的時候盡量買低配汽車,不要買高配汽車,而4S店的員工在買車的時候也基本是買低配汽車,不會選擇買高配汽車。那麼為什麼建議買低配汽車不買高配汽車呢?按道理來說,雖然高配汽車比較貴,但是駕駛體驗比較好,配置也比較齊全,那麼為什麼隻建議買低配汽車呢?第一就是因為一些高配功能是可以後期加裝的。低配汽車的功能沒有高配齊全,甚至是一些功能是高配汽車纔有的,但是低配汽車的功能也可以滿足車主在駕駛的體驗,而高配有的功能更多的可以體現自己的麵子,或者在開車的時候更具有一些情調。其實高配的一些功能車主後期也是可以安裝上去的,並且後期安裝花費的費用要比4S店的低不少。所以,如果不需要這些高配的功能就不必買高配汽車,而且就算後期想要的話也是可以加裝上去而且費用還更低,這樣一來也能省下一筆錢。第二就是大部分人認為價格高的車就是高配車。其實有些價格在十幾萬的車,最高的價錢與入門價也相差不瞭幾萬元,有些也隻有兩三萬元的差距,所以這個差距的高配車與低配車也沒有太大的區彆,我們在使用的時候,也分不清哪個就是高配車哪個是低配車,如果是配置差彆不大的話,還不如就買一輛低配車,畢竟幾萬元也是一筆不少的錢。因此在看到高配車型與低配車型相差不大的話,直接就買低配車型就可以瞭,買高配車型就是浪費錢,用省下來的錢為後期的汽車保養做準備也是不錯的。第三就是汽車配置也是分檔次的。有些車型的高配是帶有天窗或者真皮材質的座椅等配置,而低配則沒有這些功能,雖然這些功能看起來很厲害,但是平時我們在使用的汽車的時候,這些配置卻很少能被我們用到,如果對於汽車的要求並不是很高,對於那些看起來很花哨但是很少用到的配置不感興趣,並且低配車型就能滿足自己日常的要求,那就買低配車型就可以瞭。畢竟一些配置如果日常用不到感覺還非常浪費,在保養的時候還要為它們進行保養,保養費就又會上升,所以買低配車型既便宜又可以減少後期的投入。因此,很多人在買車的時候都會買低配車型,低配車型的配置雖少價格便宜,而且還能滿足自己的日常齣行需求,後期的投入也可以相應的減少一些,所以如果對於配置需求不是很大的消費者,買低配車型就可以瞭。
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