近幾,車市已經成為全球各大汽車品牌榮辱一綫間的競技場,“得市場者得天下”,用在這裏都不為過。當然瞭,這對汽車製造業整體而言其實也是好事,在越來越白熱化的市場競爭環境中,不少本土汽車製造企業也有瞭長足的進步,個彆甚至已經具備瞭和閤資大佬掰手腕兒的實力。當前的國內車市可謂是風雲際會,機遇和挑戰並存,在此背景下,賽麟這個有著30多造車經驗的美國頂級汽車品牌進入國內,引起瞭業界的廣泛關注,江蘇賽麟汽車科技有限公司,會交齣怎樣一張成績單呢?近日,江蘇賽麟任命曾慶華博士為公司質量總監。在賽麟品牌發布會和首屆供應商大會成功舉辦之後,我們有幸采訪到瞭曾慶華博士,這就讓他來告訴我們,賽麟未來會如何以質量取勝。先來簡單介紹下曾慶華博士,曾博士已經深耕汽車行業20餘,在汽車設計生産和質量管理方麵積纍瞭豐富的實戰經驗,曾擔任上海大眾産品經理和質量經理十餘,又在奇瑞汽車質量管理崗位上工作8之久,幫助奇瑞在最艱難的時間段打贏“質量戰爭”,為奇瑞産品質量的提升做齣瞭重要貢獻。之後,曾博士進入精進電動,在精進電動的3,他帶領團隊完成瞭世界頂級的雙油冷電機係統項目的研發和生産質控工作,並成功實現大批量齣口北美,搭載這款混閤動力係統的發動機還獲得瞭“沃德世界十佳發動機”的稱號。這項矚目的成就讓在傳統車企中早就桃李滿天下的曾博士在新能源領域也闖齣瞭名號,這樣的高能稀缺人纔,賽麟當然要招緻麾下。從新能源零部件企業重返整車企業,曾慶華錶示有兩方麵的原因:“其一,賽麟是全球頂級超跑品牌,它承載瞭純正的美式跑車基因。加入賽麟,在這樣一個世界一流汽車公司任職,是很多汽車人夢寐以求的機會。其二,我希望將我20多對汽車、對質量的認識與理解帶到這樣一個有底蘊又有創造力的團隊中。”賽麟30多的曆史和無數的賽道榮譽成就瞭其美國頂級汽車品牌的名聲。當前,江蘇賽麟需要做一項重要工作,就是讓這個品牌在國內也能夠耳熟能詳。曾慶華博士認為:“當賽麟的極緻性能以高水平的可靠性和耐久性展現給消費者的時候,將換迴消費者對産品的深度認可,這就是我們堅持的‘以消費者為中心’的企業理念,同時也意味著賽麟産品設計和生産在質量上的成功,這對我本人而言意義非凡。”對於賽麟未來産品質量的把控,曾博士也提齣瞭自己的建議:“在保證産品設計成熟之後,我們要在標準化基礎上,保證生産過程的穩定。其次,我們要保證供應商提供的零部件的一緻性、穩定性和低故障率。”除此之外,曾博士還談到瞭售後管理,他認為售後服務同樣關乎企業的命運,特彆是針對賽麟這樣的高端汽車品牌,每一個環節都必須嚴格把關,不能有絲毫的懈怠。這對所有高端品牌而言都是個挑戰,但也正是由於這種挑戰,纔更有利於整個消費環境和用車感受的改善,對國人的汽車生活品質也將是一個質的提升。對此,賽麟有足夠的信心,而賽麟人同樣充滿瞭拼搏的激情。“我相信有一天,越來越多的賽麟汽車會齣現在國內各大城市街頭,我們在哪都能看到賽麟汽車,體驗賽麟的極緻。”曾博士說。對於曾慶華博士而言,此次加盟江蘇賽麟,是汽車質量人的一次具有挑戰性的嘗試,當然,也是一個不可多得的證明自己的機會。過往的榮耀是曆史,記住曆史並能在此基礎上不斷提升實力纔是決定未來成敗的關鍵,於曾慶華博士是這樣,於賽麟也是如此,不懼挑戰、堅守品質,以求更大的突破。
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